Laguna 3 GT - ein bissl Hifi

[tbird]

Das ist wohl wahr!

Wobei die Grundlage bei diesem Ausbau mit sicherheit jetzt schon besser klingt wie der Laguna2 am Ende ... Nur 3wege ist auch für mich neu. Dafür geht Pegel wie sau.

[MarcoG]

@chris: du kennst mich ich bin gegen Löschen. Wegen mir in den Mitgliederbereich verschieben. Aber Löschen kommt einer Zensierung gleich.

[FallenAngel]

Im Mitgliederbereich kann Martin aber nicht mehr auf das Thema antworten

[tbird]

das stimmt! na dann lassen wir den thread so wie er ist.

den ausstehenden betrag habe ich eben online überwiesen, sollte also demnächst bei euch ankommen.

so, und nun lasst uns ein wenig philosophieren über carhifi, denn das ist doch unser aller hobby, oder?

[Matthias]

Hallo Martin.
Kennen uns ja etwas aus dem Klangfuzzi oder hwluxx Forum.
Bist du auch beim Didi dabei am 20.4.?

[tbird]

japp, bin auch am samstag beim didi dabei. freu mich schon!

auto ist frisch gewienert und gesagt und so ... *g*

[tbird]

Oh noch ganz verpeilt hier was rein zu schreiben!

Vielen Dank für den netten Event und die freundliche "Wiederaufnahme" ... zumindest von denen, mit denen ich Kontakt hatte!

Es war auch einigermaßen erfolgreich, ein erster Platz ist dabei heraus gekommen.

Diese Woche werden die Türen umgebaut um hoffentlich das Problem mit dem Grundton noch hinzubekommen. Erste Tests scheinen vielversprechend.

LG,
Martin

[tbird]

Ich habe das Wetter heut mal statt zum Biken dazu genutzt, meine Türen im Auto fertig zu machen.

Puh, 4 Stunden arbeit für einbissl Spachteln und einpassen ... Wahnsinn.

Die Vorgeschichte steht ja schon oben. Vorher habe ich noch Einschlagmuttern in den MDF-Ring getrieben, damit ich diesen mit Zylinderkopfschrauben am ZMR montieren kann.

Als erstes hab ich die Türverkleidung wieder montiert und den an den Aluring angeschraubten MDF-Ring provisorisch mit GF-Spachtel befestigt (damit die Position klar ist). Dann habe ich die Verkleidungen wieder entfernt und den Ring fertig angegespachtelt. Insgesamt wurden 500g GF-Spachtel je Seite verbraucht.



In diesem Zuge habe ich auch noch alles etwas nachgedämmt.

Den Ring habe ich nach dem Abbinden des Spachtels ebenfalls ringsum innen und aussen mit Alubutyl gedämmt und gedichtet, so dass hier eine Stabile dichte Verbindung in die Türe entsteht.



Dann wurde die Verkleidung wieder montiert und der Aluring in der Türe mit dem einegspachtelten MDF-Ring fest verbunden.



Den noch entstandenen leichten übergang zwischen MDF und Alu habe ich mit einem Stück Alubutyl gedichtet.



Der A165G wurde dann ebenfalls mit M4 Zylinderkopfschrauben im Aluring befestigt. Das hält alles nun wirklich bombenfest!



Nach dem ersten Beaugapfeln der ganzen Geschichte habe ich mich dann doch noch entschlossen, das Gitter schwarz Matt zu lackieren.



Ich finde, der Kontrast des Lautsprechers zur Verkleidung kommt immer noch genug zur Geltung.



Im Gesamtkonzept mit den A-Säulen und dem Rest des Autos passt das verdammt gut jetzt!



Der Klang ist wirklich um Klassen besser nun, viel Knackiger, Impulsiver, null Dröhnen, kein Scheppern. So muss das find ich

[Bachwatz]

Schön das sich im Umgangston nix geändert hat. - Ironie off

[tbird]

Schön, wenn hier jemand was zur Anlage statt zur Vergangenheit zu Schreiben hätte