AYA Forum

Kann ich bestätigen. Seit 2008 jedes Jahr dabei gewesen und sehr bemühte und tolle Gastgeber!
Wer die Führung durch das Messlabor noch nicht gemacht hat sollte das nachholen

Ich kann dem Michael da nur zustimmen!

Ich bin seit 2010 jedes Jahr da gewesen, im letzten Jahr zum ersten mal beide Tage.
Auch dieses Jahr ist der Wochenendtrip zum Finale schon fest eingeplant!
Ich habe zwar "nur" gut 300Km zum Finale, würde dafür aber auch die knapp 600Km nach München fahren!
Wie meine Vorredner schon sagten ES IST DAS FINALE!!!

Grüße

hi
ja fürs finale und die jhv darf man schon mal nen paar km fahren. wir fahren schlieslich alle anlagen, bei denen auch der weg das ziel ist
(die 1200km nach neuwied ist heute noch meine lauteste fahrt überhaupt)

solange wir nicht nach esslingen in die eishalle fahren (da wäre platz - dort hat die emma gerne mal finale gemacht) - immer kalt! (nein ist nichte zentral)

waren ja auch schon mal beim tinel mit dem finale- war auch net schlecht!

ich hätte des finale gerne mehr im sommer- des wetter ist halt im oktober nicht immer des beste. ja! müßte man den gesamten saisonplan umwerfen, gäbe dann halt mal nen winter aya...
ist halt auch wieder die frage, wer das organisieren möchte....

nürnberg war ich auch- wenigstens warm war es! kein rahmenprogramm damit konnte ich leben- aber der leberkäse...

Würde zu dem Thema gern ein wenig aus dem "Nähkästchen" plaudern, ist aber im Gästebereich nicht angebracht.
Aber, fast alles hat einen Grund und eine Geschichte

vectraoli hat geschrieben:hi
ja fürs finale und die jhv darf man schon mal nen paar km fahren. wir fahren schlieslich alle anlagen, bei denen auch der weg das ziel ist
waren ja auch schon mal beim tinel mit dem finale- war auch net schlecht!

Ja ,das muß 2007 gewesen sein,vor so Oldtimergaragen in Allertshausen,im November bei Minusgraden! brrr

Gruß Kurt

der Norden war in den ersten AYA-Jahren gut besetzt, das ist dann immer mehr abgebröckelt, was ich wirklich schade finde. Irgendwie hat sich das nun entlang des Rheins (mit Nebenflüssen bis in die Wetterau ) gebündelt. Wir hatten schon vor Jahren Kassel als ideal zentral angesehen und auch mal eine Juryschulung dort veranstaltet. Leider ist diese Ecke in Sachen CarFi sehr dünn besiedelt und der Verein wäre überfordert, alleine sowas Nettes auf die Beine zu stellen wie das uns die C&H bietet. Insofern ist die "Win-Win"-Situation in Duisburg eine für Viele sehr willkommene und geschätzte. Ich erinnere mich an SoundOffs in den 90ern am Chiemsee und anderen tollen Locations bis rein nach Tirol, die richtig toll waren. Und frage mich, wo all die CarFi-verrückten Bayuwaren heute geblieben sind.

Der Hinweis auf die User Map ist sicherlich hilfreich dabei, die Zwänge zu verstehen, es eine möglichst großen Zahl von Mitgliedern recht zu machen. Und es macht leider auch deutlich wo die "unterentwickelten" Randbereiche liegen, die nur von dort Ansässigen aktiviert werden können, indem sie dort unseren "Bazillus" möglichst gründlich streuen.

Der Verein hat Anleitungen und Unterlagen, die interessierten Veranstaltern helfen können, solch eine Sache zu organisieren, die helfen sollen, dass Nichts vergessen oder übersehen wird. Was aber nicht ersetzen kann, dass sich vor Ort Leute intensiv um diese Dinge kümmen müssen, damit ein Erfolg d'raus wird, der möglichst mehr als 20 Teilnehmer anlockt.

AYA-Driver hat geschrieben:3 - 4 mal tanken bei ~600km???
Fährst du nen 5,7l V8 Big Block???

Gruß Kurt

2x >600km
300 - 400km Reichweite pro Tank (wenn ich auch irgendwann ankommen will)

Das ist nichts besonderes..

Aber ich verstehe die Argumente, danke fürs Augen öffnen..

300 - 400km Reichweite pro Tank finde ich ganz schön heftig!
Hätte nicht gedacht das der S3 so ein Säufer ist oder fährst du nur Bleifuß?

Gruß Kurt

naja 400km ist doch OK ?

Hab aber auch schon weniger geschafft

Na da lob ich mir doch meinen V6 TDI mit ~900km Reichweite!

Gruß Kurt