Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look

El-Akeem
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Re: Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look

Beitrag von El-Akeem »

Wow!
vectraoli
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Re: Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look

Beitrag von vectraoli »

ist ne klasse die jedem fachhändler für seine kunden voll gefallen dürfte, oder achim?
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Chris
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Re: Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look

Beitrag von Chris »

Naja ich kenn da nen earthquake Umbau von Achim aus Sinsheim, der war alles andere als OEM aber einfach cool

Gruß
Chris
El-Akeem
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Re: Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look

Beitrag von El-Akeem »

Nee, war eher hier drauf bezogen.
FallenAngel hat geschrieben:Ist derzeit nicht vorgesehen.
Versteifte Türen dürfte es von der Intention der Klasse her mal gar nicht geben.

Ja, der Baustellen Golf war geil!
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Patrick
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Re: Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look

Beitrag von Patrick »

Hallo Achim,

das Problem an versteiften Türen ist einfach, dass es nicht zu kontrollieren ist.
Richtig gedämmt braucht man solche Maßnahmen ja nicht zwangsläufig.

Von daher: :MC:
El-Akeem
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Re: Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look

Beitrag von El-Akeem »

Naja, dann muss man es trotzdem nicht freigeben...
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Robsca
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Re: Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look

Beitrag von Robsca »

ja das meine ich auch.
Es wird leider von vielen immer noch nich verstanden das diesen Aufwand ein Händler nicht treibt.
low_budget
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Re: Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look

Beitrag von low_budget »

ich hab gleich zwei Fragen:
- wie sieht es mit HT auf dem A-brett direkt neben der A-Säule aus? (die sind zwar nicht AN der A-Säule montiert aber fast ;-) )
- müssen auch Ht unter die originalen Abdeckgitter oder dürfen die auch darauf montiert sein?
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FallenAngel
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Re: Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look

Beitrag von FallenAngel »

Das ist beim Ibiza 6K der Mitteltöner-Einbauplatz oder?
Crazy-Potatogun
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Re: Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look

Beitrag von Crazy-Potatogun »

- Die Hochtöner dürfen maximal 4cm aus der Verkleidung hinausragen und müssen mit einem Gitter oder dem herstellerseitigen Membranschutz abgedeckt sein.
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