Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look
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Re: Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look
ist ne klasse die jedem fachhändler für seine kunden voll gefallen dürfte, oder achim?
- Chris
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Re: Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look
Naja ich kenn da nen earthquake Umbau von Achim aus Sinsheim, der war alles andere als OEM aber einfach cool
Gruß
Chris
Gruß
Chris
Re: Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look
Nee, war eher hier drauf bezogen.
Ja, der Baustellen Golf war geil!
Versteifte Türen dürfte es von der Intention der Klasse her mal gar nicht geben.FallenAngel hat geschrieben:Ist derzeit nicht vorgesehen.
Ja, der Baustellen Golf war geil!
- Patrick
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Re: Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look
Hallo Achim,
das Problem an versteiften Türen ist einfach, dass es nicht zu kontrollieren ist.
Richtig gedämmt braucht man solche Maßnahmen ja nicht zwangsläufig.
Von daher:
das Problem an versteiften Türen ist einfach, dass es nicht zu kontrollieren ist.
Richtig gedämmt braucht man solche Maßnahmen ja nicht zwangsläufig.
Von daher:
Re: Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look
Naja, dann muss man es trotzdem nicht freigeben...
- Robsca
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Re: Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look
ja das meine ich auch.
Es wird leider von vielen immer noch nich verstanden das diesen Aufwand ein Händler nicht treibt.
Es wird leider von vielen immer noch nich verstanden das diesen Aufwand ein Händler nicht treibt.
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Re: Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look
ich hab gleich zwei Fragen:
- wie sieht es mit HT auf dem A-brett direkt neben der A-Säule aus? (die sind zwar nicht AN der A-Säule montiert aber fast )
- müssen auch Ht unter die originalen Abdeckgitter oder dürfen die auch darauf montiert sein?
- wie sieht es mit HT auf dem A-brett direkt neben der A-Säule aus? (die sind zwar nicht AN der A-Säule montiert aber fast )
- müssen auch Ht unter die originalen Abdeckgitter oder dürfen die auch darauf montiert sein?
- FallenAngel
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Re: Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look
Das ist beim Ibiza 6K der Mitteltöner-Einbauplatz oder?
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Re: Neue Klasse ab 2013 : OEM-Look
- Die Hochtöner dürfen maximal 4cm aus der Verkleidung hinausragen und müssen mit einem Gitter oder dem herstellerseitigen Membranschutz abgedeckt sein.