Laguna 3 GT - ein bissl Hifi

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Chris
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Re: Laguna 3 GT - ein bissl Hifi

Beitrag von Chris »

Was soll ich zur Anlage schreiben? Schöne Bilder. Aber, dass du fotografieren kannst, wusste ich schon davor.
Sonst kann ich nix schreiben, wenn ich sie endlich mal zu hören bekomme :-)
Kommst du nach Amorbach?

Gruß
Chris
tbird
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Re: Laguna 3 GT - ein bissl Hifi

Beitrag von tbird »

Chris, du weisst doch wie's gemeint war xD

Ja, bin in Armorbach dabei. Evtl. wohl in der Ama 3wege, wenn bis dahin nicht noch 2 OEMler kommen ...
tbird
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Re: AW: Laguna 3 GT - ein bissl Hifi

Beitrag von tbird »

Endlich auch aussen optisch was verändert :)


19“er von MoTec und 30mm tiefer dank Federn von Eibach

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komet
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Re: Laguna 3 GT - ein bissl Hifi

Beitrag von komet »

Na, dann hoffe ich, dass Du auch die Gummibüchsen und Dämpfer und Achsgeometrie angepasst hast, denn sonst leidet die Geradeausstabilität doch spürbar.
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Re: Laguna 3 GT - ein bissl Hifi

Beitrag von tbird »

Habe bereits mehrere Fahrten auf der Autobahn hinter mir, finde auch ohne die Änderungen die du vorgeschlagen hast ( warum denn haben Dämpfer einen Einfluss darauf??? ) hat sich die Stabilität deutlich verbessert. Natürlich wurde eine Vermessung der Achsen durchgeführt...Das ist ja Pflicht. :)

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komet
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Re: Laguna 3 GT - ein bissl Hifi

Beitrag von komet »

Dämpfer beeinflussen die Geradeausstabilität bei welliger/unebener Fahrbahn.

Niederquerschittreifen beeinträchtigen den Geradeauslauf bei Seitenwind und seitlich geneigter Fahrbahn, sowie bei Spurrillen und holpriger Fahrbahn, weil die Aufstandskraftverteilung im Reifenlatsch mit flacherem Querschnitt immer mehr zur Schulter wandert und somit dynamisch sich der Lenkrollradius verändert. Insbesondere, wenn die Achse wegen komfort-optimierter Weichgummi-Isolierung dynamische Spur- und Sturzelastizitäten zulässt.
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Re: Laguna 3 GT - ein bissl Hifi

Beitrag von tbird »

Oha danke für die Erklärung :) werd mal schaun was sich in Zukunft da noch tut im Moment gefällt er mir so. Das GT Fahrwerk ist schon gut :)

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