Lassen wir die Ratespielchen doch: ich meld mich einfach bei nem Event in der Einsteiger-Klasse an und frag' dann einen Juror, ob mein Auto, wie es dann ist in der OEM-Look starten dürfte.

Noch ein paar Fragen: 1. Kabel KR: bei mir ist die KR-Situation ähnlich: das heißt, das Sub-Kabel wird für etwa 4 cm zu sehen sein (nämlich vom Terminal bis zur Stelle, wo es unter dem Sub "verschwindet"). Ist das dann ok?! 2. Kabel A-Säule: Ich hab die HT jetzt regelgemäß an der A-Säule b...

Ich hab mir die Vorstellungen hier von den "Amateur"-Klasse-Autos mal angeschaut und denk, in der Klasse hab ich so wenig Chancen, dass das nicht lohnt. Da ich meinen Innenraum auch weitestgehend unverändert lassen will, hätte die oem-Klasse halt gut gepasst.

Schade aber gut nachvollziehbar.Das irre is beim 6K, dass ich die HT auch regelkonform an die A-Säule bauen könnte und sie wären genau am gleichen Platz... Aber da ich ohnehin noch nicht weiß, ob ich den Kram rechtzeitig fertig bekomme , hab ich da keine Leidensdruck. Und falls es fertig wird komm i...

@ angel: Ja, genau.
@ gun: das gilt ja aber nur für den Verbau an der A-Säule. Die Kriterien würde ich erfüllen. Nur sie sind halt nicht an der A-Säule sondern auf dem LS-Gitter montiert.

ich hab gleich zwei Fragen:
- wie sieht es mit HT auf dem A-brett direkt neben der A-Säule aus? (die sind zwar nicht AN der A-Säule montiert aber fast )
- müssen auch Ht unter die originalen Abdeckgitter oder dürfen die auch darauf montiert sein?